И дернул же нас черт одни раз поехать из Коктебеля не по обычному маршруту-через Мелитополь, Джанкой, Запорожье, Белгород, а через Керченский пролив на пароме. Впечатлений и новых пейзажей захотелось, да и проверить другой путь. Логично подумали-лучше проехать всю дорогу по территории России, чтобы избежать Украинских ГАИшников и сразу оказаться с нашей стороны.

Ага.

Проверили на свою голову.

Тот паром курсирует через пролив примерно каждые 2 часа, и ,видимо поэтому таможенники там особенно злые и неприветливые. Знают, черти, что народу хочется скорее попасть на тот берег,вот и бесчинствуют. Впрочем-по порядку.

Встав в конец очереди из 17 автомашин, мы пошли посмотреть и почитать расписание и поразнюхать местную обстановку. Тут то мы и узнали, что паром ходит каждые 2 часа и ближайший,по закону подлости будет через 1 час 40 минут.

Вы думаете,это время можно провести с пользой? Как бы не так! Нам удалось раздобыть только бланки деклараций, и то-лишь на украинском языке. И все. Вся проверка начинается лишь за 30 минут до отхода парома, а все остальное время люди в очереди просто предоставлены сами себе.

Кто-то суетится, кто-то просто кемарит в машине. Весь цирк начинается,когда приходит паром и начинается проверка. На паром влезает около 20 автомобилей, и поэтому мы слегка волнуемся.

Надо отметить,что таких лоснящихся, самодовольных, упитанных таможенников я еще не видел.

Каждую машину перетряхивают как грушу, обыскивают людей, денег требуют за просто так. Номера сверяют всего, что есть.

И вот мы стоим в очереди-бумажки с горем пополам написаны, а впереди уже шерстят Фольксваген из Москвы.

В декларацию внесено все ценное, вплоть до фотоаппарата, деньги, украшения золотые...

Началось!

-Давайте декларацию!

-Оружие,наркотики везете?

Тупее вопроса сложно придумать! Кто же добровольно сознается, что везет гранатомет в багажнике и мешок кокаина. Так и хочется ответить-"пора уже свое иметь!"

Но не сказал, проблеяв:-"нет,не везу"-ибо себе дороже, тут не тот случай,это не те ГАИшники, что останавливали под Курском,здесь шуток не понимают.

-Откройте багажник!-залезает внутрь чуть не по самую задницу и копошится там в сумках,мешках и мешочках,инструментах и других вещах.

В салоне заглядывает везде, где только можно,копается в бардачке,шарит рукой под сидениями. Даже сумочки у женщин заставил открыть и проверил содержимое.Господи,ну когда же это закончится!

И вдруг радостный вопль:

-А это что?!

Оказывается,он высыпал на сидение все, что было в пляжной сумке, и, открыв пляжный же кошелечек, нашел там купюру в 50 рублей!

Она там завалялась еще с Питера и была благополучно всеми забыта.

Радости таможенника не было предела. Наконец появился повод меня задержать.Там же все строится на этом.Паром вот-вот уйдет,и поэтому любая заминка и непонятка чревата опозданием на него.

А это еще 2 часа ожидания.Никто не хочет опаздывать.на этом и зиждется вся система досмотра.

-Ну,что делать будем? -улыбается,намекая на то, что только от меня зависит сейчас,попаду я на этот рейс, или буду дальше сидеть. Как же-нарушитель,блин.

-Может, договоримся, командир? Сколько? -понятливо отвечаю. Сидеть еще 2 часа на этом берегу нет никакой охоты. Да и мои друзья,более везучие,уже прошли экзекуцию и заехали на паром.

В итоге обошелся мне тот позабытый полтинничек в 500 рублей. Так то.

Уже на пароме мне сказали, что еще повезло, что смена на таможне была нормальной, предыдущая смена накануне всех девок чуть не до трусов раздевала...

Вместе с нами попала на паром пара велосипедистов из Германии - свадебное путешествие себе устроили, по-русски ни слова не понимают, поведали мне, что таких экстремальных впечатлений им на всю жизнь хватит.

Больше через Керченский пролив мы никогда не ездили.